Historique du naufrage :

23, 24, 25, 26 septembre 1740, Procès verbal au sujet du naufrage du navire l'Atlas de Bordeaux : (A.D. 56 (9B 211)
Nous Noël Bourgeois , Sieur de Limur, Conseiller du Roi, Lieutenant Général Civil et Criminel de l'Amirauté de l'Evéché de Vannes, ayant avec nous Maitre François Le Croisier, greffier en chef, savoir faisons que ce jour vingt troisième septembre mil sept cent quarante, sur la nouvelle que nous avons reçue environ les neuf heures du matin ce jour par une lettre inscrite au greffe par Claude Coüedel en date du jour d'hier, portant qu'il voit périr à la côte d'Arzon, un navire de Bordeaux venants des Isles, nommé Jupiter commandé par le sieur Pierre Gautier, nous sommes ce jour, environ onze heures, montés à cheval de compagnie au Procureur du Roy, ayant en aide de justice Jan Boisselat, huissier de ce juge et Germain-Jacques Le Fraper, huissier de police. Etant arrivés à la côte d'Arzon, à une demie lieue du bourg sur les trois heures de l'après-midi, nous avons vu à un quart de lieue au large, quelque peu du haut du navire, couché à babord, la mer étant à mi-pleine, et avons trouvé sur le bord de la mer une cabane faite de voiles du navire prêtées par le sieur Adumeau, sous laquelle était le nombre de treize coffres ou malles et un bureau, à savoir, dix coffres fermés et quatre ouverts, les dits coffres et malles provenants du navire naufragé nommé l'Atlas commandé par le sieur Pierre Hirigoyen et non Pierre Gautier comme le portait la lettre d'avis, du quel navire il ne fut sauvé que quinze hommes, se sont noyés vingt cinq à trente, même le pilote pris à Belle-Ile, ainsi que le rapporte le capitaine, sauf à faire par capitaine après, son rapport plus exact. Et rien n'a pu être sauvé du chargement du navire qui consiste principalement en sucre, indigo et cuirs et à l'égard des coffres et des malles, ils sont réclamés par partie des officiers et des passagers, desquels passagers heureusement étaient à Belle-Ile au temps du naufrage...