12676 /YRSA |
DANEMARK 
|
|
|
Circonstances |
Date : 03/12/1916
Siècle : XXe siècle AD
Causes : Torpillage
Capitaine :
Equipage : Destination : Newcastle
Provenance : La Garrucha
Chargement : Fruits |
Zones :S Star Point
Emplacement : 20nm WNW Guernsey
Latitude : / N
Longitude : / W
Géodésie : WGS84
N° SHOM :
Nature du fond :
Sonde : |
|
Commentaires : Cargo lancé le 9 juin 1914 sous le nom de YRSA pour J. Lauritzen. Torpillé le 3 décembre 1916 par l' UB 18 (Claus Lafrenz). "Søforhør dat. Kjøbenhavn d. 11/12 16. Anmeldelse fra Rederiet dat. Kjøbenhavn d. 19/12 16. Kl. 8 FM. blev Y., som da befandt sig ca. 35 Sm. WNW. for Guernsey, standset af en tysk Undervandsbaad,
der pr. Signal forlangte sig Skibspapirerne forevist. Da dette var sket, fik Y.’s Besætning Ordre til straks at forlade Skibet, som derpaa blev sænket ved Eksplosion af Bomber. Efter henved 16 Timers Sejlads i 2 Redningsbaade indkom Y.’s Besætning til Guernsey. Anm. Aarsagen til Forliset fremgaar af det ovenanførte."
|
Caracteristiques du navire
|
Pays : DANEMARK
Type de navire : Cargo
Tonnage : 844
Dimensions : 64,1 x 9,7
Nom précédents :
Armateur : A/S Dampsk. Selsk. Vesterhavet (J. Lauritzen), Esbjerg
Ports : Esbjerg
|
Chantier : Antwerp Engineering Co, Hoboken (#71)
Année de Construction : 1914
Lancement : 1914
Machine : Triple expension
Puissance :
Dimensions : 64,1 x 9,7
Tirant : |
|
Sources :
S.H.M. Vincennes (SSG °N 2055, D 2625, C 21) ; Statistisk Oversigt for danske Skibe, 1916 ;
Identifiant GEDASM : 12676
Mise à jour : 06/01/2010 |
|