13847 - TK BREMEN

Cargo

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Cargo N° IMO: 8113487, lancé le 8 avril 1982, sous le nom de ELM, pavillon panaméen "Le TK Bremen, un cargo battant pavillon maltais transportant du ballast, s'est échoué dans la nuit du jeudi 15 décembre au vendredi 16 décembre, à cause d'une tempête qui balaie la côte sud de la Bretagne, à 100 mètres de la plage de Kerminihy à Erdeven, dans le Morbihan, à une dizaine de kilomètres d'Auray, provoquant une pollution du rivage, a-t-on appris auprès de la préfecture maritime de Brest. Le plan Polmar a été déclenché quand une fuite d'hydrocarbures a été constatée sur l'une des cuves formant une nappe de 1 kilomètres sur 5 mètres se dirigeant vers la plage, selon un communiqué de la préfecture du Morbihan. Des barrages flottants vont être déployés pour tenter de contenir la pollution, les autorités préparent une opération de pompage et dépotage vers des bacs de décantation à terre pour vider le navire qui contiendrait 180 tonnes de fuel et 40 tonnes de gazole. Les dix-neuf membres d'équipage ont été évacués par hélicoptère vers la base aéronautique navale de Lann-Bihoué, selon la préfecture maritime. Le TK Bremen, un navire de 109 mètres, avait quitté le port de Lorient jeudi après-midi pour mouiller au nord de l'île de Groix afin d'attendre de meilleures conditions météorologique avant de reprendre sa route vers l'Angleterre, selon la préfecture maritime. Le cargo a eu les plus grandes difficultés à tenir son mouillage. Il a tenté de rejoindre un secteur plus abrité mais s'est mis à dériver avant de demander assistance au Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (Cross) d'Etel, selon la même source. Le remorqueur portuaire de Lorient n'a pu se rendre sur place compte tenu des conditions météo et à 2 heures, le TK Bremen a alerté qu'il venait de s'échouer, selon la préfecture maritime." Quant à l'épave échouée, elle devra selon toute probabilité être déconstruit sur place, a annoncé mardi la préfecture maritime de Brest. "L'état du navire montre qu'aujourd'hui il ne peut pas reprendre la mer et la préfecture maritime n'accordera pas d'autorisation en ce sens. L'option la plus probable est celle d'une déconstruction sur place", a déclaré son porte-parole de la préfecture maritime, Marc Gander. Le remorquage, un temps envisagé, serait rendu impossible à cause de l'état du bateau. le capitaine est placé en garde à vue.

Caracteristiques du navire

Sources :

Préfecture Maritime ; Le Monde (16/12/2011) ; Miramar Ship Index ;
Identifiant GEDASM : 13847
Informateur : C. Rabault
Mise à jour : 16/01/2012