Ponant : COLONIAL EMPIRE
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984 - COLONIAL EMPIRE

Quatre-mâts barque

ROYAUME UNI

Circonstances

Date : 12/11/1915
Siècle : XXe siècle AD
Causes : Tempête
Capitaine : Simpson J.
Equipage :
Destination :
Provenance :
Chargement :
Zones :Loire
Emplacement : Hoédic (Petits Cardinaux)
Latitude : 47 ° 18 ' 5 / N
Longitude : 002 ° 51 ' / W
Géodésie : WGS84
N° SHOM :
Nature du fond : Nc
Sonde : 0
 

Commentaires :

Quatre-mâts barque acier N° officiel 114848, lancé le 10 février 1902 par le chantier John Reed & Co., Whiteinch, Glasgow, Yard. No. 323. Dimensions: 92,06×13,15×7,48 meters [302'1"×43'2"×24'7"] tonnage: 2435 GRT et 2281 NRT. "The four-masted barque Schürbek was a close sistership. Rigged in jubilee fashion, i.e. with nothing above double top- and top-gallant sails. A close sistership to the four-masted barque Schürbek. Equipped with a donkey steam engine. One of the first ship to be equipped with bildge keels, these were nine inch high and 144 feet long. The builder's [?] plans are preserved at the Museum of Transport, Glasgow. 1902 February 10 Launched at the shipyard of John Reed & Co., Whiteinch, Glasgow, for G. Duncan & Co., London. 1902-1904 In command of Captain David Watson late of the same owner's barque Indian Empire. 1902 April 2 - June 20 Sailed from Cardiff to Mauritius in 79 days with a cargo of coal. 1902 October 16 - November 23 Sailed from Newcastle, NSW, to Valparaiso with a cargo of 3730 tons of coal. 1903 March 17 Sailed from Iquique for Dunkerque and arrived to Falmouth 102 days out. 1903 September 11 - Sailed from London to Cape Town in 69 days. 1904 February 10 - May 19 Sailed from Melbourne to Falmouth f.o. in 98 days with a cargo of 33.928 sacks of grain. 1904- Captain James Simpson late of the same owner's ship Indian Empire. 1910 Sold to Cook & Dundee, London. 1917 Sold to H.M. Grayson, London. 1917 September 27 Wrecked on the Thunderbolt Reef in the Bay of Angola at Cape Recife. " Lars Bruzelius En fait le COLONIAL EMPIRE a été sauvé (lettre de la Lloyd's Agency de Nantes du 15/11/1915) et a bien naufragé définitivement sur le récif de Thunderbolt, le 27 septembre 1917.

Caracteristiques du navire

Pays : ROYAUME UNI
Type de navire : Quatre-mâts barque
Tonnage : 2436
Dimensions :
Nom précédents :
Armateur : Cook & Dundee, Londres
Ports : Londres
Chantier : John Reed & Co., Whiteinch, Glasgow, (#323)
Année de Construction : 1902
Lancement :
Machine :
Puissance : Nc
Dimensions :
Tirant : 25

Sources :

Lloyd's Lorient LR 132 ; S.H.M. Lorient (3P4/21 et 3P3/9) ; Sea Breezes Vol. IX (1926-27), p 355 ; A.D. 44 (série 120 J - 120J 4036, 2284, 2200) ; The National Archives, Kew (BT 110/277/20 : Ship Colonial Empire, official number: 114848. When built: 1902. Registry closed: 1916) ;
Identifiant GEDASM : 984
Informateur : B. de Maisonneuve, C. Rabault
Mise à jour : 13/04/2006

 

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