Caractéristiques des épaves
à l'ouest de Groix

 

 

Carte Ouest Groix

NADELO

47° 39,1714

03° 33,1426

20/06/1998

Sabordage

MARGOTTE

47° 38,8114

03° 32,9126

03/05/1995

Sabordage

FRINGANT

47° 38,8014

03° 32,8726

20/06/1998

Sabordage

MILUKA

47° 38,5614

03° 32,8826

20/06/1998

Sabordage

TOBOGAN

47° 38,4414

03° 32,8326

20/06/1998

Sabordage

SOLANGE MARIE-JO

47° 38,5194

03° 32,2714

15/03/1997

Sabordage

CANGACIERO

47° 38,3214

03° 32,2326

17/03/1997

Sabordage

EIDER 2

47° 38,2714

03° 32,0326

20/06/1998

Sabordage

Huit chalutiers français de petits tonnages sabordés par la Marine Nationale Française dans le cadre du plan Mellick

TAPIR

24/03/1917

France

Remorqueur

200

Saute sur une mine

Cp R. André

Forges & Chantiers de la Méditerranée (la Seine)

1907

S.H.M. Vincennes (SSG N°3250, D 3993, C 33)

Triple expension
400 nhp

Marine Nationale Française

4738,9394

0333,9815

N° SHOM : 14573112

WGS 84

Remorqueur lancé en septembre 1907. Saute sur une mine en allant reconnaître le naufrage du TASSO (voir ce navire). Le Dauphin I et le Charles-Philippe, chalutiers réquisitionnés participent aux recherches. Aucun survivant.

PLEIN CIEL

14/12/1992

FRANCE

Chalutier

180 t

Sabordage

Cp Michel Despré

SICCMA Saint-Malo

1965

Subaqua N°173 Nov-Déc 2000

Duvant-Crepelle 419 kw

Michel Despré, Saint Malo

4737,0164

0331,9376

N° SHOM : 14573316

32 x 7 m

LO318183 Construit en 1965 aux Chantiers SICCMA à Saint-Malo, débute sa carrière à l'armement lorientais Golabre, pour lequel elle navigue pendant quatorze ans. Racheté en février 1979 par l'armement Monfort et Consorts et mis en exploitation en mars 1979. Cet achat faisait suite à la perte de L'Entente (ex Grand Be rebaptisé), du même armement, qui avait sombré le 17 janvier 1979 près des Pourceaux. Le Plein Ciel fait partie des navires qui participent au programme d'essais des balises SARSAT. Puis vendu à Michel Despré, de Saint Malo, qui navigue quelques années avec et le cède à l'armement Nord Bretagne, filiale de de la société Comapêche. Cette entreprise le saborde pour pouvoir construire des vingt-cinq mètres, ce qu'elle fait en 1992 et 1993 avec trois navires l'Alya, le Ksora et l'Effera.

TASSO

17/03/1917

France

Patrouilleur

1859 t

Torpillage

Cp G. Watkins

Campbeltown SB, Campbeltown(#75)

1904

S.H.M. Vincennes (SSG D 3906, C 3)

D. Rowand & Co. Glasgow 264 nhp

82.9 x 12.2

4739,7615

0334,2148

N° SHOM : 14573302

WGS 84

Lancé en 1904 pour la Bristol S.N.Co Ltd, Bristol. Il est réquisitionné par le Ministère Anglais de la Guerre, le 11 août 1914. Mis à disposition du Gouvernement français en juin 1916, il est armé d'un canon de 3' Vickers. Il est torpillé près de Groix le 17/03/1917 en pleine nuit. C'est l'escorteur OCEAN qui recueillera les survivants. (Voir aussi TAPIR)

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