Caseyeur PORTHOS (1929-1933)
Abordé dans la rade de Lorient par le TONKINOIS
22 juillet 1933

Le PORTHOS était un sloop casseyeur construit à Belle-Ile en 1929 pour 41.000 francs et propriété à la part de ses quatres marins : Garin, le patron, Mattel, Matelot et Colombel, tous de Belle-Ile. Il était motorisé avec un moteur à essence de marque Castelnon de 14 chevaux. Il était en parfait état de navigation puisqu'il avait été visité le 15 mars.
Le 22 juillet, il quitte Le Palais pour partir en pêche, monté de cinq hommes. Tandis que trois d'entre-eux restent en pêche avec les deux annexes, le patron Garin et Louis Colombel, mettent le cap sur Lorient pour aller chercher de la boette pour leurs casiers.

Il est 1 h 45 et il fait nuit. Le PORTHOS, porté par un courant de flot de 3 noeuds au Nord, marche à environ cinq noeuds. Il suit les feux d'alignement d'entrée de la rade. Alors qu'il est par le travers des "Trois Pierres", lorsque Colombel aperçoit les feux d'un navire qui arrivent sur eux. Il porte alors son fanal blanc sur sa poupe, mais c'est déjà trop tard, le torpilleur TONKINOIS l'aborde sur le tribord de son tableau arrière à 100 ou 150 mètres de la balise la Jument.

Les deux hommes se retrouvent à l'eau à toucher la Jument. Garin essaye de l'atteindre à la nage, il disparait.. Colombel se laisse dériver par le courant et ses cris sont entendus par le patron Quéré du JANE qui le recueille. Le TONKINOIS a mis sa chaloupe à l'eau pour retrouver le patron du PORTHOS. Les recherches restent vaines. Le JANE dépose Colombel sur le TONKINOIS, où il sera soigné.

Seules quelques épaves sont sauvés : béquille, voile, deux avirons... Le PORTHOS coule immédiatement et est entrainé avec le courant dans la rade de Port-Louis. Il n'est pas retrouvé.

On peut donc penser que sa position actuelle peut correspondre à l'une des épaves répertoriées par le SHOM soit les N° 14573075, 14573076, 14573071, 14573288, 14573323, 14573070, 14573322.

SOURCES :

"Répertoire des navires de guerre français" J. Vichot ; A.D. 56 (N° 38, enquêtes sur les naufrages et accidents de mer) ;

Notes :

1. Douze torpilleurs, répliques des torpilleurs du type Kaba, furent commandés le 12 novembre 1916 au Japon. Ils reçurent les noms suivants : ALGERIEN, ANNAMITE, ARABE, BAMBARA, HOVA, KABYLE, MAROCAIN, SAKALAVE, SENEGALAIS, SOMALI, TONKINOIS, TOUAREG. Le TONKINOIS fut contruit par Mitsubishi à Nagasaki.